Örömünkre szolgál bemutatni a MenetBrand csoport által készített közlekedési menetrendek új világát. A fejlesztésünk célja a Magyarországon elérhető tömegközlekedési hálózat fennálló logikai hibáinak feltárása, javítása, valamint azok érdemi kiegészítése. A weboldal tartalma elsősorban szakmai megközelítésből taglalja az írtakat, így a javasolt ismeretek közé helyeztük a gtfs alapok áttekintését. Kellemes böngészést!
A tömegközlekedést teljesítő vállalatok menetrendi adatai közérdekű nyilvános adatoknak minősülnek, így a háttérben megbújó strukturált GTFS adatbázisuk is.
Alapul véve pár nagyvállalat mintaértékű hozzáállását, egyszerűbb út a közérdeket szolgálni és publikálni a meglévő informatikai eredményeket. A tökéletes példát Budapesten kell keresni, míg a minimum elvártat Miskolcon.
Frissítve: 2023 július 27
A Budapesti Közlekedési Központ, hivatalos nevén BKK Budapesti Közlekedési Központ Zrt. egy 2011. január 1-jén megalakult budapesti önkormányzati közlekedési közszolgáltató vállalat, a fővárosi közlekedés irányító szervezete.
A MÁV jogelődjét a Magyar Királyi Államvasutakat 1868-ban alapították. A mai nevén ismert MÁV-START Zrt. által fenntartott pálya hossza mintegy 7243 kilométer, amin éves szinten nem kevesebb, mint 1.1 millió vonat közlekedik.
A Volánbusz egészen 1927-ig nyúlik vissza, amely egy közel 100 éves múlttal rendelkező személyszállító társaság. A tevékenysége elsősorban a menetrend szerinti helyközi és távolsági autóbusz-közlekedési szolgáltatás biztosítása országos szinten.
A Tüke Busz Zrt. és a BIOKOM Nonprofit Kft. 2025. június 30-ig kooperációs szerződésben áll. A közlekedés megrendelője a BIOKOM Nonprofit Kft., míg a Tüke Busz Zrt. feladata a menetrend teljesítése, valamint a járműállomány biztosítása.
Miskolc tömegközlekedését az MVK Zrt. üzemelteti. A település egyike annak a magyarországi nagyvárosnak, akinek saját közlekedési vállalata van. A helyi tömegközlekedés villamosokat és buszokat üzemeltet, mely egészen 1897-re nyúlik vissza.
A Szegedi Közlekedési Kft a település buszaiért, valamint villamosüzemmel ellátott járatiért felelős. A működése önkormányzati hatáskörű, valamint ők tartják fenn a városi repülőteret. A közlekedés 1885-ben indult, mely azóta is napiszinten funkcionál.
A Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. egy közlekedésszervező cég Kecskeméten, melyet a megyei jogú város önkormányzata alapított 2019 márciusában a helyi személyszállítás szervezésére és megrendelésére. Rövidített nevén KeKo-ként szokták említeni.
A Homm Kft. hosszú ideje részese Budaörs helyi közlekedésének. Első körben több szolgáltatóval együttműködve alakultak ki az utazási igények. Érdeklődésre való tekintettel 2010. májusában indultak meg a teljesértékű szolgáltatást nyújtó járatok.
A Weekendbus Zrt. a menetrendszerinti közforgalmú személyszállításban érdekelt, amely mögött több évtizedes tapasztalat rejlik. A közösségi közlekedésben Csömör, Kistarcsa, Nagytarcsa és Pécel régióban biztos utazásokat.
A T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft. Tatabánya tömegközlekedését működtető cég, amely a T-SZOL Zrt.-n keresztül közvetve Tatabánya Megyei Jogú Város Önkormányzatának tulajdonában áll. A céget 2015 decemberében alapították.
A V-Busz Veszprémi Közlekedési Kft. egy önkormányzati tulajdonú vállalat. A céget 2018.-ban alapították, hogy kiváltsa a korábbi Közlekedési Központot. A saját tulajdonú társaság 2019. január 1-jétől végzi a helyi menetrend szerinti személyszállítást.
A Blaguss Agora Hungary Kft. 92 éve működő, mindmáig a családi tulajdonban álló BLAGUSS cégcsoport magyarországi tagja. 2022 janurájától 10 éven keresztül biztosítják Szombathely városi közösségi közlekedését, a tőlük megszokott magas színvonalon.
